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降噪方案

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发布时间:2019-06-14 05:50

  。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。表面处理:高压静电喷涂,颜色多选。具体规格,可依据设计图纸或客户要求定做。高速公路声屏障,根据材质的不同可以分为以下几类:根据是否添加透明材料,分为:组合透明型声屏障、全金属声屏障;根据是否带弧度,分为:直立型声屏障、顶部弧形声屏障;根据冲孔类型,分为:百叶孔声屏障、微孔声屏障。我们可根据客户要求进行图纸设计、修改和生产

  金属冲孔的减噪量与噪声的频率,屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。金属冲孔机房降噪处理的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,通常,金属声屏障对高频噪声可降低l0—15dB。冷区塔隔音板声屏障的高度,可根据声源与接收噪音的居民地点之间的距离设计,金属隔音板屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使金属隔音板的减噪效果较好,我们一般建议客户将金属冲孔隔音板声屏障距离噪声源近一些或者距离接收噪声的 应尽量使金属隔音板靠近声源或接收点。冷区塔隔音板立柱:H型钢,法兰底盘,斜撑,內筋板,外筋板;作用在冷却塔声屏障上的主要荷载有。

  挑选在高速公路隔音板也是分状况的,假如你仅仅几十套,一两百套的收购的话,这其间即便有价格差异也不会很大,假如差价不足以抵消差旅费的话你*仍是在当地选购,而假如是量比较大的工程,*仍是挑选直接生产厂家比较靠谱。信任经过我这些介绍您大约也了解了这其间的利害,怎么挑选*仍是得客户自己决定。

  冷区塔隔音板(隔音墙)的常见规格:1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚)。声屏障应用环境,铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构;室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。冷区塔隔音板产品可采用1.0-1。 6mm镀锌板,通过数控设备,压槽增加强度,使产品能抵抗10-12台风和300kg / m2。百叶窗式设计充分考虑了防水防尘,其角度设定为45度。在吸尘或下雨环境中,其吸音不受影响。在结构中设置了粉尘排水措施,以避免组件的积聚。水;在设计中充分考虑了道路上的风荷载,车辆的冲击安全性以及所有气候条件下的露天防腐蚀。

  而许多小的生产厂家为了竞赛***就会用一些不合格的产品来下降报价,然后到达自己得到订单的意图。这其间的猫腻许多,所以客户需求多了解一些高速公路隔音板丝网护栏相关常识才干更简单的找到自己想要找到的厂家。

  冷区塔隔音板城市景观声屏障应一般应越靠近铁路越好,但也应根据铁路沿线布置情况设置,当然也应该满足铁路限界要求,同时也应避免与铁路其他配套设置冲突。最近一般接触网外侧距离线m左右,避免与其打架,一般都大于3.7m;客运专线路肩上还布置有电缆槽,一般在4.6m左右可在温差较大的范围内正常工作,不受雨,雪,风沙恶劣气候的侵蚀,尤其适合在昼夜温差变化打的地区使用。另外城市景观声屏障的使用年限与建筑结构相同冷区塔隔音板有内倾斜式和外倾斜式两种,封闭型声屏障又分为全封闭式和半封闭式声屏障,由于建造费用较高,所以封闭式声屏障应用较少。应用最多的是直立是声屏障和折臂式声屏障

  高速公路声屏障能在公路交通噪声能量会合的400~800Hz具有出色的吸、隔声功用,材料具有价钱低、自重轻、防水、强度大、美丽经用、施工快速、维护简略等利益。声屏障首要用于高速公路、高架复合路程、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪

  冷区塔隔音板安装在公路两旁的桁架上,由隔离箱、连结件和紧固件构成。隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。高速公路上的噪音大部分由百叶窗进入,被吸音填充材料吸收,故高速公路自城区穿过也能达到噪音环保要求的指标。隔音墙的面板、箱体采取防锈措施,使其美观、耐用。 我公司主要生产高速金属隔音墙、高速透明隔音墙,pc耐力板、夹角玻璃、镀锌板、铝板、彩钢板欢迎来电咨询冷区塔隔音板的水平位置应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下,声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

  公路声屏障,高度在1m一5m间,掩盖有用区域均匀降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

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